重庆愿与世界共舞，与跨国公司同享全球化所带来的快乐。在座各位都是全球化过程中的高手，我们非常有幸获得朋友们的金玉良言。”昨日，市长国际经济顾问团第二届年会举行，围绕“新物流时代重庆的选择”，市长王鸿举向25家世界500强的高管抛出了绣球。

重庆发展物流具有3大优势

王鸿举还阐述了重庆发展物流的3大优势，给各位高参投资重庆吃了颗定心丸。

王鸿举介绍称，2006年，重庆实现物流增加值252亿元，占全市GDP的7.2%，预计未来十多年，物流增值将年均增长18.3%，2020年占全市GDP的13.5，达2700亿元。

■地处中国版图的几何中心

王鸿举称，重庆区位独特，地处中国版图的几何中心，是承东启西、南北沟通的结合部，也是撬动中国东、中、西三大经济地带的战略支点。在西部大开发的背景下，稳健的增长势态，决定了重庆物流产业在西部地区的巨大发展潜质。

■水陆空交通“比翼齐飞”

重庆是中国西部唯一拥有所有物流载体的城市，17条跨省公路连接周边，2010年前将形成外环高速连接川、黔、湘、鄂、陕的省际高速公路，总里程达2000公里。王鸿举说，作为全国五大铁路枢纽之一，重庆将有9条铁路融入全国铁路网。

而作为全国十大机场之一的江北机场，已开通130多条国内外航线，2010年将成为旅客吞吐2000万人次，货物吞吐30万吨的西部空港口岸。作为长江上游最大港口，三峡工程完工，重庆可利用黄金水道直接通江达海。

■西南最大贸易口岸辐射300县市

重庆作为老工业基地，不仅有发达的工业体系，还有广阔的市场前景；作为西南最大的贸易口岸，其辐射面涵盖西南、西北和华中十多个省区，近300个县市。本报记者罗薛梅

注意力也是生产力

■宋湘波

这次是物流，下一次是节能减排。不可否认的事实，重庆越来越多的领域和行业已引起了国际巨头们的关注。统计数据表明，无论是政府与政府、政府与企业，还是企业与企业，会议、合作、各种形式的国际关注，在重庆越来越多。

关注，源自什么？我们注意到，重庆直辖以后，随着经济的快速发展和城市各项综合竞争力的迅速提高，国际间的合作机会日益增多，规模日益增大。以重庆市市长国际经济顾问团会议为例，去年是17位跨国公司CEO参加，今年是25位，这快速增加的8位，他们看中的恰恰是新重庆下的新机遇。有发展才能带来关注，从某种意义上说，越来越多的国际关注，恰好证明重庆这座城市日新月异的发展。

然而，关注的意义绝不在于证明本身。注意力是一种经济，学者们早已经论证。本次年会上，25位跨国公司巨头，以其真知灼见启发着重庆，同时也将在以后的发展中影响着重庆。可以肯定的是，在“新物流时代重庆的选择”这个话题下的国际巨头和我市政府官员的思想碰撞，必将带来一些新的理念，并将产生一些新模式和新思路。在理论指导实践的这个语境下，国际关注成为了一种间接性的生产力。

但，很显然，绝不只是间接。在本次年会中，国际巨头们除了思想，还带来了更多的项目。惠普、威立雅、芬梅卡尼卡??? 国际巨头们纷纷在本次会议上抛出了新的项目。更重要的是，巨头们带来的连动性效应还在继续，无论是从企业投资的“扎堆”原理，还是从企业投资的“连动”现象，我们都可以预见，国际关注正成为一种直接性的生产力。

发展带来关注，关注带来更大的发展。从关注的链条上，我们看到重庆新的空间和机遇，而这种空间和机遇，绝不限于城市本身，更重要的影响还在于生活在这座城市里的每一个人。仅仅是一个西永微电子产业园，软件巨头们的投入将在未来5年内带来5万~10万个就业机会，那么，劳动力更为密集、产业更为庞大的物流会带来多少就业机会？还有物流之外的其它行业呢？而就业机会之外的发展机遇，又怎么计算？这个复杂的命题且交给经济学家们去论证。

重庆市市长国际经济顾问团第二届年会圆桌会议现场 本报记者姚波摄