我市的“两江四岸”全长321公里。目前,重庆已邀请美国易道公司对两江四岸进行方案设计,这一设计方案大约在今年6月可完成,而后利用两年的时间,借脑全球,对两江四岸形象进行总体设计,“今后,我市的江岸将按照这一规划设计进行开发,不会再由各区进行互不商量的开发设计。”
蒋勇说,我市曾做过渝中半岛规划设计,该规划报市人大后,市人大就此形成了一个专门“决议”,要求按照此规划进行城市设计,“曾有一个重点项目,试图突破该规划,上马工程,在市人大被否决。”蒋勇说,今后重庆的重点区域的规划,比如江北城、江北和南岸滨江地带等,其规划都会报市人大,设立条规,让规划不再轻易改变。
“嘉华大桥通车后,蚂蟥梁立交的堵车问题,市民反映比较强烈,这其实不是规划滞后的问题,嘉华大桥的配套工程正在进行中。”蒋勇说,与嘉华大桥配套的洪恩寺隧道项目目前正在建设,该隧道位于嘉华大桥北桥头,打通后,车辆可以直通北环,不会都去挤蚂蟥梁立交,而蚂蟥梁立交本身也将要改造。
“其实,嘉华大桥的南面,引桥一直会延伸到鹅公岩大桥和李家沱大桥,这些都是规划中有的内容,我市正一步步实施这些项目。”他说,我市已经将未来五年的城市轨道交通规划里程从100公里增加为160公里,缓解堵车的问题。
